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地下停車場平面圖設計規范包括三方面的內容,地下車庫在總平面的位置應該要方便進出,并且要與人行道遠離開來。汽車的坡道位置應該盡量的靠近出入口的位置,這樣的目的是減少液氨汽車的光線的干擾以及小汽車的噪音的干擾。一般來說地下車庫的坡道是不小于2個的,但是當車輛數小于100的時候是可以設置一個的,當停車的數量超過500量的時候是需要設置3個以及以上的坡道的。當然如果條件允許的話50--100兩車庫容納量的也設置2個坡道。這是一方面
其次是平面設計,汽車的坡道是有一定的分類的,按照平面的形式來分的話,可以分誒直線坡道、曲線坡道、螺旋坡道等等。按照規定出入口汽車的坡道,小型車的單車行駛為3.5m,雙車行駛為6.0m。汽車坡道的疏散寬度單行4.0m,雙行7.0m。所以,汽車坡度單車道不小于4.0m,雙車道約為9.0m為宜。在平面設計中采用直線坡道,少用一些曲線坡道。在混合坡道中,直線和曲線相交接的部分一定奧是相切的關系,不應該出現折線,不然的話,這是不符合標準,也是存在危險的。
另外,剖面設計,在地下停車場剖面設計中,當汽車坡道的縱向坡度大于10%的時候,坡道上、下端均應設相當于正常坡道1/2的緩坡。這樣設置緩坡的主要目的是放置囚車的某些部位與地面出現摩擦。另外緩坡坡度是要保證與它相連接的正常坡度的1/2,一定是這個數值。在實際情況中其實曲線緩坡是更實用的。在實際的使用中會更平滑,更舒適。曲線緩坡設計要明確外環高,內環低,是由外環坡向內環。
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